無錫厚壁合金管273*45跌勢逐步有所收窄
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我國厚壁合金管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)國家的一半,厚壁合金管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國特鋼協(xié)會合金管分會的研究,未來我國厚壁合金管長材的需求年均增長可達(dá)10-12%。
因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
a. 工藝流程概述
厚壁合金管
熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
與此同時,Transocean還在新加坡勝科海事旗下的裕廊船廠訂造2艘深水鉆井船,預(yù)計將分別于2017年第二季度和2018年第一季度交付,不過這2艘鉆井船的交付期目前并未更改。
目前,Transocean旗下船隊(duì)擁有71座海上鉆井平臺,其中包括44座高規(guī)格浮式鉆井平臺(包括半潛式鉆井平臺和鉆井船)、17座中水浮式鉆井平臺和10座高規(guī)格自升式鉆井平臺。
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