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管道用管402×35規(guī)格\GB/T8163無(wú)錫無(wú)縫鋼管每米重量
管道用管是指管道運(yùn)輸所用的管子，是管道的主體部分管道運(yùn)輸所用的管子，是管道的主體部分。現(xiàn)代管道用管主要是鋼管。建設(shè)一條長(zhǎng)距離管道,其投資的30%左右，所用鋼材的90%左右用于管子。由于海洋和北極區(qū)油、氣田的開發(fā)，以及油品管道、天然氣管道、固體料漿管道的輸送工藝的發(fā)展，對(duì)管道的管材性能要求日益提高，制管工藝也日趨完善。
概述 1865年建成第一條輸油管道,用的是直徑2英寸的熟鐵管。從1887年開始，輸油管道采用鋼管。早期鋼管是用鍛制法對(duì)焊或搭焊制成的，后來(lái)出現(xiàn)了無(wú)縫鋼管和電焊鋼管。20世紀(jì)20年代末期，開始應(yīng)用具有高抗拉強(qiáng)度的薄壁鋼管。這種薄壁鋼管大大地降低了管道單位長(zhǎng)度的用鋼量，并為制造大管徑鋼管和提高管道輸送工作壓力創(chuàng)造了條件。
目前應(yīng)用的管道鋼管主要有螺旋縫鋼管、直縫鋼管和無(wú)縫鋼管三種。螺旋縫鋼管是由成卷的帶鋼在制管機(jī)上連續(xù)卷制焊接而成的，其縱向焊縫為螺旋形。這種制管工藝適用于制造薄壁鋼管。直縫鋼管主要用“UO”法制造，即將單張鋼板在液壓機(jī)上先沖壓，使鋼板的橫截面成“U”字形,再經(jīng)沖壓成“O”字形,然后經(jīng)焊接、脹圓成管，其縱向焊縫是一條直線。無(wú)縫鋼管一般由鑄錠或?qū)嵭陌舨南刃写┛�，再�?jīng)擴(kuò)孔或拉拔而成；也可用擠壓法，即在一步工序中直接由鑄錠或?qū)嵭陌舨闹瞥�。無(wú)縫鋼管一般用于較小口徑高壓管道，如輸送成品油、液化石油氣和乙烯等的管道。鋼管的強(qiáng)度等級(jí)通常按美國(guó)石油學(xué)會(huì) (API)標(biāo)準(zhǔn)劃分，并按管材的屈服極限標(biāo)注為X60、X70等。 X后面的數(shù)字表示管材規(guī)定的最低屈服極限，單位為千磅每平方英寸。這個(gè)管材標(biāo)準(zhǔn)是管道工程最通用的標(biāo)準(zhǔn)。1926年美國(guó)石油學(xué)會(huì)發(fā)布API-5L標(biāo)準(zhǔn)，其中包括一般碳素鋼管。1947年發(fā)布API-5LX標(biāo)準(zhǔn),其中包括X42、X46、X52三種管材。1964年發(fā)布API-5LS標(biāo)準(zhǔn)，將螺旋縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)化。1967～1970年四年中,API-5LS和API-5LX兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中,增加了管道建設(shè)所常用的X56、X60和X65等管材。
管徑的選擇 管道輸送中，管徑的變化對(duì)壓力降或輸量的影響最大。確定合理的管徑是管道設(shè)計(jì)最優(yōu)化的主要指標(biāo)之一。管徑的選擇一般是將輸油（氣）站和管道的建設(shè)費(fèi)、操作費(fèi)、維修費(fèi)、折舊費(fèi)，以及利潤(rùn)率和償還期等因素，表示為管徑的函數(shù)；計(jì)算各項(xiàng)費(fèi)用之和對(duì)管徑的一階導(dǎo)數(shù)求出綜合費(fèi)用的最小值，從而確定合理的管徑值。合理的管徑隨輸油、氣管道建站的費(fèi)用上升而增大,所以加大管徑以減少中間加壓站數(shù),可節(jié)約投資。管徑與輸量的0.25～0.4次方成正比,并隨流體性質(zhì)及不同時(shí)期或地區(qū)各項(xiàng)費(fèi)用的不同而變化。近年來(lái),管道消耗的動(dòng)力和燃料費(fèi)用上漲，管道直徑在選擇方面出現(xiàn)增大的趨勢(shì)，油管和氣管道目前最大直徑分別達(dá)到1220毫米和1420毫米。
管壁厚度的確定 管道鋼管的壁厚 (d)通常根據(jù)管道運(yùn)行的內(nèi)壓力(p)所引起的環(huán)向應(yīng)力來(lái)確定,可按下式計(jì)算：式中D為管道直徑;嗘為焊縫系數(shù)；【σ】為許用應(yīng)力；C為壁厚裕量(包括腐蝕裕量和管材負(fù)公差等)。不同鋼號(hào)和不同直徑的管子存在壁厚的最小值，以保證其剛度。對(duì)受外載作用的大直徑管、薄壁管、海洋管道和水下穿越管道還應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性校核。為了節(jié)省投資，長(zhǎng)距離管道根據(jù)沿線壓力變化，可分段選取不同鋼號(hào)和不同壁厚的管子。海洋管道和水下穿越管道，由于存在著承受外壓力和要求增加管重，以及不易維修等問(wèn)題，所以管壁厚度須大于相同直徑和內(nèi)壓的陸上管道。
埋地管道縱向應(yīng)力分析 由于縱向應(yīng)變受土壤與管表面之間摩擦力的約束，埋地管道的直管段部分會(huì)產(chǎn)生以下三種縱向應(yīng)力。①泊松效應(yīng)應(yīng)力:管子受內(nèi)壓時(shí),其直徑漲大而引起縱向收縮。收縮受到約束時(shí)，管道縱向即受到拉應(yīng)力。其值為μσ，其中μ為泊松比（鋼管μ值約為0.30）；σ為環(huán)向應(yīng)力。②溫度應(yīng)力:管道操作溫度高于安裝溫度時(shí)，管子在投產(chǎn)后受熱伸長(zhǎng)。這一伸長(zhǎng)受到約束時(shí)，管道縱向承受壓應(yīng)力。其值為ɑEΔT，其中ɑ為管材的熱脹系數(shù)；E為彈性模量；ΔT為管道操作溫度與安裝溫度的差值。如果操作溫度低于安裝溫度，管道縱向承受拉應(yīng)力。③內(nèi)壓引起的縱向應(yīng)力：在管道的彎頭或閥門處，由于內(nèi)壓作用產(chǎn)生縱向力。此縱向力傳到管壁上，產(chǎn)生拉應(yīng)力，其值為0.5σ。對(duì)于埋地管道，此縱向力隨著離遠(yuǎn)彎頭或閥門而逐漸被土壤的摩擦力所平衡。
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16×2-4 |
114×4.5-20 |
377×8-28 |
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18×2-5 |
121×4.5-20 |
377×30-50 |
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20×2.5-5 |
127×4.5-20 |
402×10-35 |
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24×2.5-6 |
133×4.5-30 |
406×10-40 |
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25×2.5-6 |
140×5-22 |
426×10-40 |
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28×3-3.5-6 |
146×4.5-30 |
450×10-50 |
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32×3.5-8 |
152×4.5-30 |
480×10-40 |
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34×4-8 |
159×4.5-14 |
500×10-50 |
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36×3.5-8 |
159×16-30 |
510×10-50 |
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38×4-10 |
168×8-35 |
530×10-40 |
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39×3.5-10 |
180×8-30 |
560×10-60 |
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42×3.5-10 |
180×32-50 |
580×10-70 |
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45×3.5-9 |
194×6-50 |
600×10-60 |
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48×3.5-10 |
203×6-30 |
610×10-60 |
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51×3.5-10 |
203×32-50 |
620×14-60 |
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56×3.5-10 |
219×6-25 |
630×10-55 |
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57×3.5-12 |
219×30-55 |
640×12-65 |
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60×3.5-14 |
219×55-70 |
650×15-65 |
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63×3.5-14 |
245×8-22 |
680×20-65 |
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68×4-16 |
245×25-40 |
710×10-65 |
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70×4-16 |
273×7-25 |
720×10-65 |
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73×4-15 |
273×30-50 |
750×20-60 |
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76×4-14 |
299×8-28 |
780×45-65 |