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無(wú)錫合金管生產(chǎn)廠家\15crmog高壓合金管102*7標(biāo)準(zhǔn)
15crmog高壓合金管標(biāo)準(zhǔn)
近期，新興鋼鐵新一鋼通過技術(shù)攻關(guān)，成功發(fā)明了一種球墨鑄管退火爐臺(tái)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并成功申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利。
此前，球墨鑄鐵管在進(jìn)入退火環(huán)節(jié)時(shí)，退火爐臺(tái)車采用的是圓銷傳動(dòng)裝置，退火爐電機(jī)、減速機(jī)均設(shè)置在臺(tái)車地坑下部，如果在生產(chǎn)中出現(xiàn)電機(jī)限位失靈就會(huì)造成退火爐爐門、墻體受擠壓損傷，且圓銷傳動(dòng)裝置還存在電耗高、易損壞、維修不便、設(shè)備使用壽命短暫等影響生產(chǎn)作業(yè)的缺點(diǎn)。為突破制約生產(chǎn)的這些瓶頸，新興鋼鐵新一鋼通過技術(shù)攻關(guān)和生產(chǎn)實(shí)踐成功將此前的退火爐臺(tái)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn)為雙主動(dòng)輪配重牽引傳動(dòng)系統(tǒng)，有效解決了上述生產(chǎn)作業(yè)中遇到的困難。
經(jīng)過運(yùn)行檢測(cè)與估算，改進(jìn)后的退火爐臺(tái)車雙主動(dòng)輪配重牽引傳動(dòng)系統(tǒng)，每年可減少減速機(jī)等設(shè)備的采購(gòu)費(fèi)用數(shù)十萬(wàn)元，且這一系統(tǒng)運(yùn)行安全、能耗低、易維護(hù)、不易損壞、設(shè)備使用壽命可提高10倍以上
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