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27simn無錫合金管\厚壁液壓支柱管制造技術達國際先進水平
27simn無錫合金管\厚壁液壓支柱管制造技術達國際先進水平——
27SiMn，合金結構鋼。統(tǒng)一數(shù)字代號：A10272
化學成分
牌號 化學成分(質量分數(shù))(%)
C Si Mn
27SiMn 0.24-0.32 1.10-1.40 1.10-1.40
27SiMn液壓支柱管規(guī)格表
27SiMn液壓支柱管(GB/T17396-1998)
規(guī)格 產地 規(guī)格 產地 規(guī)格 產地 規(guī)格 產地
83*13 冶鋼 127*10 冶鋼 168*20 冶鋼 245*27 包鋼
83*14 冶鋼 127*17 冶鋼 168*32 冶鋼 245*32 天津
89*16 冶鋼 133*16 冶鋼 180*21 冶鋼 273*27 包鋼
95*9.2 冶鋼 133*16 冶鋼 180*22 冶鋼 273*30 包鋼
95*10 冶鋼 133*22 冶鋼 180*25 冶鋼 273*36 包鋼
95*15 冶鋼 140*18 冶鋼 180*40 冶鋼 299*30 包鋼
102*14 冶鋼 146*14 冶鋼 194*21 冶鋼 325*30 包鋼
114*9.2 冶鋼 152*17 冶鋼 203*26 冶鋼 377*35 包鋼
114*10 冶鋼 159*16 冶鋼 219*22 冶鋼
114*19 冶鋼 159*21 冶鋼 219*25 冶鋼
121*14 冶鋼 168*18 冶鋼 232*31 冶鋼
近日，武鋼研究院與熱軋總廠合作完成的《熱軋免酸洗汽車大梁鋼開發(fā)與應用》項目通過鑒定，專家組一致認為該項目達到國際先進水平，并建議課題組在擴展免酸洗鋼厚度規(guī)格及強度級別方面繼續(xù)開展工作。
與普通帶鋼不同，免酸洗鋼的特征在于其表面氧化鐵皮厚度較薄，且組成主要為Fe3O4，因此氧化鐵皮具有一定的強度和與基體緊密的結合力，在冷成形過程中氧化鐵皮隨基體發(fā)生變形而不脫落，不需要通過酸洗工序去除氧化鐵皮，且可直接對帶鋼表面進行涂裝，得到外觀良好、涂層優(yōu)良的深加工產品。
課題組對500MPa級免酸洗汽車大梁鋼的生產工藝進行了系統(tǒng)研究，調整其工藝窗口，形成了“低溫快軋”、氧化鐵皮均勻化控制、卷取后冷卻路徑控制、氧化鐵皮附著力的快速檢測方法等系列核心關鍵技術，有效控制了氧化鐵皮結構和厚度，使鐵皮結構中Fe3O4含量達到75%以上，鐵皮厚度控制在9μm以下。
目前，免酸洗汽車大梁鋼在東風商用、南京東華汽車等汽車廠得到應用。本項目的實施，使公司免酸洗鋼產品從無到有、從有到精，豐富了公司產品結構，拓寬了產品市場，創(chuàng)造了顯著的經濟和社會效益，對公司實現(xiàn)轉型發(fā)展及“綠色”制造具有重要的示范意義。
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