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這種合作模式下，中聯(lián)鋼的行業(yè)和市場數(shù)據(jù)與找鋼網(wǎng)大量翔實的平臺交易數(shù)據(jù)將形成互補(bǔ)，可填補(bǔ)黑色產(chǎn)業(yè)鏈上產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)的欠缺，豐富行業(yè)數(shù)據(jù)體系，同時有望借助鋼鐵產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)，進(jìn)一步打通鋼鐵企業(yè)的MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）與ERP（管理信息系統(tǒng)），消除企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)斷層和信息孤島，以產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)指導(dǎo)，幫助傳統(tǒng)企業(yè)從規(guī)�；⒋笈康纳a(chǎn)制造理念轉(zhuǎn)化為小批量、定制化和專項化的服務(wù)，進(jìn)而“兩化融合”為物聯(lián)網(wǎng)形態(tài)，最終實現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)化。
此外，當(dāng)下鋼鐵行業(yè)定價體系嚴(yán)謹(jǐn)不足、公正性易遭質(zhì)疑，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。作為獨立、客觀、公正的第三方平臺，中聯(lián)鋼市場數(shù)據(jù)完備，標(biāo)準(zhǔn)體系完善，不參與市場交易，所編制的鋼材價格指數(shù)及中國鐵礦石價格指數(shù)（CSI）已在國內(nèi)外現(xiàn)貨市場及金融衍生品清算等中得到應(yīng)用；找鋼網(wǎng)的平臺交易數(shù)據(jù)、交易價格，是現(xiàn)貨市場的真實反應(yīng)。雙方合作將有助于鋼鐵行業(yè)在市場定價及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面取得進(jìn)步。
參會人士分析認(rèn)為，隨著技術(shù)進(jìn)步及金融化加速，黑色產(chǎn)業(yè)鏈上各方都期待將生產(chǎn)制造、流通交易、市場研究、數(shù)據(jù)分析、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、倉儲物流、金融服務(wù)等諸要素有機(jī)地結(jié)合起來，并利用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)形成行業(yè)生態(tài)閉環(huán)，提升整個產(chǎn)業(yè)鏈運營系統(tǒng)的效率和可控性。作為產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)公司的中聯(lián)鋼與作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司的找鋼網(wǎng)，雙方合作打開業(yè)務(wù)協(xié)同和潛力互補(bǔ)的空間，也衍生出鋼鐵行業(yè)精準(zhǔn)銷售的市場機(jī)會，在當(dāng)前鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的背景下，推動中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化進(jìn)程。
黨中央、國務(wù)院高度重視大氣污染防治工作。黨的十八大以來，通過制定實施《大氣污染防治行動計劃》《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，我國環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。2021年，全國地級以上城市細(xì)顆粒物（PM2.5）平均濃度為30微克/立方米，較2015年下降34.8%，全國優(yōu)良天數(shù)比率為87.5%，較2015年提高6.3個百分點，人民群眾藍(lán)天幸福感、獲得感顯著增強(qiáng)。但大氣污染治理形勢依然嚴(yán)峻，京津冀及周邊等區(qū)域秋冬季重污染天氣依然高發(fā)、頻發(fā)，全國超過一半的城市仍然出現(xiàn)重污染天氣，仍是人民群眾的“心肺之患”；臭氧污染日益凸顯，特別是在夏季，已經(jīng)成為導(dǎo)致部分城市空氣質(zhì)量超標(biāo)的首要因子，今年以來，全國臭氧平均濃度同比上升6.4%。柴油貨車污染尚未有效解決，移動源氮氧化物排放約占全國氮氧化物排放總量的60%，對PM2.5和臭氧污染貢獻(xiàn)率大。
習(xí)近平總書記在黨的二十大報告中指出，要深入推進(jìn)環(huán)境污染防治，持續(xù)深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，加強(qiáng)污染物協(xié)同控制，基本消除重污染天氣。《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》把著力打好重污染天氣消除攻堅戰(zhàn)、臭氧污染防治攻堅戰(zhàn)、柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)作為“十四五”深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的三個標(biāo)志性戰(zhàn)役予以部署。為深入貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，生態(tài)環(huán)境部會同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、交通運輸部等14個部門聯(lián)合制定了《行動方案》，聚焦重點地區(qū)、重點時段、重點領(lǐng)域開展集中攻堅，深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)標(biāo)志性戰(zhàn)役，推動全國空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
《行動方案》以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大精神，全面落實習(xí)近平生態(tài)文明思想，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，以實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效為總抓手，以精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污為工作方針，以改善空氣質(zhì)量為核心，以當(dāng)前迫切需要解決的重污染天氣、臭氧污染、柴油貨車污染等突出問題為重點，深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)標(biāo)志性戰(zhàn)役，推動“十四五”空氣質(zhì)量改善目標(biāo)順利實現(xiàn)，人民群眾藍(lán)天幸福感、獲得感進(jìn)一步增強(qiáng)。
《行動方案》包括1個總體文件，3個行動方案，即《重污染天氣消除攻堅行動方案》《臭氧污染防治攻堅行動方案》《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》。重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)3個標(biāo)志性戰(zhàn)役在區(qū)域、領(lǐng)域、措施上互相協(xié)同，是有機(jī)聯(lián)系在一起的�？傮w文件明確開展攻堅戰(zhàn)的重要性以及攻堅總體要求、重點工作、保障措施；3個行動方案對3個標(biāo)志性戰(zhàn)役的攻堅目標(biāo)、思路和具體任務(wù)措施進(jìn)行部署。