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煉鋼部連鑄一區(qū)成立了“猛虎”攻關組，精心組織，分工協作，持續(xù)推進，從幾個方面開展攻關。
選定設備，制訂標準。一臺連鑄機由主體及鋼包轉臺、中間包升降車、引錠桿車、鑄坯切割車等附屬設備組成。由于這些設備的功能不同，結構各異，因此清理檢查的要求也各不相同�！懊突ⅰ毙〗M成員對各種設備進行分析，細化量化6S/QTI標準，把引錠桿車作為QTI管理的樣板設備，明確要求達到“漆見本色，鐵見光”的保養(yǎng)標準。班組職工主動投入到打造樣板區(qū)活動中，形成了“以檢促掃”“以掃催檢”機制。
精心養(yǎng)護，強化管理。提前發(fā)現和治理設備隱患，是保證設備功能精度的重要環(huán)節(jié)。“猛虎”小組在推廣QTI管理中，不放過每一個細節(jié)，通過蛛絲馬跡排查設備隱患。在清掃大包轉臺過程中，發(fā)現轉臺有潤滑設備打壓出來的油污，操作人員清掃起來異常費力。他們想出了一系列的治理措施，把大包轉臺的上半部焊接上刮油刷，在下半部制作一個圍擋，讓擠壓出來的油污集中到一點進行收集，保證了設備的平穩(wěn)運轉。
汽車廠對于鍍鋅板的質量要求是極其苛刻的，不光是表面質量和強度誤差那么簡單。是否能夠穩(wěn)定生產，及時交貨能力等，都是考驗機組產線的外板專線化生產的能力。近年來，結合寶馬汽車板的認證和試制，冷軋公司不斷進行工藝優(yōu)化和設備改造，解決了影響外板生產的各類問題182項，組織修訂外板工藝檢修清單、外板生產前檢查清單和外板生產過程控制清單50余項。冷軋公司1號鍍鋅線生產GI汽車外板已經覆蓋了長城汽車H2、H5、H6、H8等轎車發(fā)罩、翼子板、車門、頂蓋、后備箱、側圍等8個零部件，以及寶馬汽車3系、5系車型的頂蓋、側圍2個零件，且產線具備了至少年產3萬噸的能力。
冷軋公司通過近幾年的不斷摸索總結，形成了鍍鋅外板排產規(guī)則、消除鋅鍋沉沒輥印技術、降低鋅灰鋅渣缺陷控制技術、提高產品表面油膜均勻性技術，以及表檢系統與在線質量判定系統結合，保證了合格的產品質量。掌握這些技術后，解決了冷軋公司高級GI汽車外板生產中的瓶頸問題，實現了高級GI汽車外板的專線化生產控制，達到穩(wěn)定、批量供貨。
現我公司有大量合金管、高壓管、無縫方管、異型無縫鋼管現貨，將以優(yōu)惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優(yōu)質的服務，歡迎新老客戶前來洽談、電議。